Plantador de trem DIY usando estacas de vedação

Recentemente, minha mãe me pediu para fazer um lindo vaso de madeira para ajudar a preencher um dos dois espaços abertos em seu jardim ou terraço. Como meu pai é um ávido amante de trens, foi isso que eu inventei.

Para este projeto, você vai precisar de:

(12) Piquetes de cerca de 5,5" x 6" (US$ 1,50/cada tratado com pressão ou cedro US$ 3,25/cada)

(7) Balaústres 3' 2x2 (US$ 0,80/ea)

Restos de madeira (usei uns 2x4's, 1x2's e um pedaço de 4x4's)

1 1/2 "pregos galvanizados (mais alguns 1")

cola de madeira externa

Opcional:

-alguns parafusos externos (e uma chave de fenda)

uma tampa de poste solar 4x4 com luz (US $ 6)

-1/4" grampos (e pistola de grampo)

Ferramentas usadas:

- serra de esquadria composta

quebra-cabeça (para cortar as rodas)

-martelo

braçadeiras de barra e braçadeiras pequenas

- esquadrão de velocidade

- bússola ou objetos redondos para traçar as rodas

Corte todas as peças, começando na extremidade plana de cada piquete. (Algumas das extremidades com orelhas podem ser usadas para rodas)

Os cortes abaixo estão listados para cada piquete:

-(2) 35,5"

-(2) 35,5"

-(3) 23,5"

-(3) 23,5"

-(3) 17,75", (1) 16"

-(3) 17,75", (1) 16"

-(3) 16", (1) 17,75"

-(4) 16"

-(4) 16"

-(3) 18,25", (1) 16"

Os 2 entalhes restantes são para as rodas e ripas de suporte

Você deve ter as seguintes peças:

-(4) 35,5" (lados longos do motor)

(6) 23,5" (lados do vagão)

(7) 17,75" (lados da cabine do motor, frente superior)

(14) 16" (frente e traseira do motor/vagão)

(3) 18,25" (parte superior da cabine do motor)

Corte dois dos balaústres 2x2 ao meio (18"). (É muito mais barato comprar balaústres PT do que comprar 8' 2x2s, mas eles têm extremidades chanfradas. Usei os chanfros a meu favor e os angulei para que as rodas cobriria a maioria dos pólos.

Anexe (3) peças de 16" a (2) 2x2s como mostrado usando cola de madeira e pregos galvanizados de 1 1/2" (2 pregos em cada extremidade de cada placa). Repita com outro conjunto de tábuas de 16" e 2x2s. Esta é a frente e a traseira do vagão.

Eu queria que os piquetes ficassem fora do chão, mas tivessem um bom suporte para o quadro, então coloquei os 2x2 a cerca de 3" da placa inferior. Se você quiser que o quadro do trilho fique no chão, coloque o 2x2 rente aos piquete .

Em seguida, prenda (3) estacas de 23,5" em cada lado da frente e de trás do carro, alinhando as extremidades para que fiquem alinhadas com a parte externa das placas de 16". Agora você deve ter uma caixa de fundo aberta.

O motor é um pouco mais difícil de montar, devido à divisão, pois você não pode juntar as peças da frente (o que manteria o quadrado) até que o resto esteja conectado. Para segurar os lados no lugar, usei um grampo de barra para segurar uma peça frontal de 16" no lugar enquanto montava o resto do motor.

Comece cortando uma extremidade chanfrada de 4 balaústres, certificando-se de que todos tenham o mesmo comprimento.

Para fazer as laterais do motor, junte (2) tábuas de 35,5" e (1) tábua de 17,75" em um recorte 2x2. Novamente, comece a prancha inferior a 3 polegadas da extremidade chanfrada e, desta vez, coloque os 2x2s na espessura de uma prancha de 16" para que você tenha espaço para prendê-los mais tarde. 75", colocados na espessura de uma placa, certificando-se de que a placa esteja quadrada e paralela às outras 2x2, e as extremidades sejam uniformes. Repita a operação para o outro lado do motor, certificando-se de que este não esteja alinhado com o primeiro.

Alinhe (3) placas de 16" na parte traseira das laterais do motor (mantendo-se alinhada com as placas laterais) e prenda aos 2x2s. Para ajudar a manter as coisas quadradas ao prender a parte traseira, prenda uma das peças de 16" na frente do motor ( ver imagem).

Anexe outra peça de 16" na frente da cabine 2x2s, nivelada com os topos das peças de 17,75" de cada lado.

As estacas da cerca não são todas do mesmo tamanho, então para encontrar o ângulo das peças do motor dianteiro, você precisará colocar três tábuas de 17,75" no lugar e medir (a nossa era de cerca de 23°). 2x2 restantes para ajustar o ângulo e, em seguida, corte cada extremidade longa o suficiente para pendurar abaixo da placa lateral inferior 3". Fixe os 2x2s nas tábuas laterais, lembrando de deixar uma espessura de tábua na frente.

Coloque outra placa de 16" nivelada com a parte inferior da placa central e marque os ângulos para as peças laterais diagonais. Corte os cantos para caber. Anexe aos 2x2s, junto com outra peça de 16" abaixo. (Estes não estão alinhados com as placas laterais. Você pode torná-los alinhados se quiser e não quiser uma peça numérica na frente, mas precisará de uma placa extra de 16 "para fazer isso.)

Você pode usar as peças de canto cortadas do passo anterior no lado da cabine como suportes para as tábuas superiores. Prenda a peça com as unhas curtas, junto com um pedaço de sucata para a prancha central.

Prenda o centro do motor e as peças diagonais aos cantos frontais de 2x2 e placas ao redor.

Cole outra linha na cabine da locomotiva. ***Eu optei por fazer isso depois que o resto do motor foi montado para facilitar a marcação e fixação das peças diagonais, e também serviu como uma espécie de ajuste final para manter as coisas quadradas. Além disso, se você planeja colocar e retirar plantas do motor, recomendo que coloque apenas 3 tábuas na parte de trás do motor, em vez de 4, ou faça a parte superior removível.***

Para um "pára-choques", prendi um 2x4 (cortado na largura externa do trem, ~17") na frente. Novamente, outro piquete de 16" pode ser usado se você quiser mantê-lo nivelado.

Eu estava pensando em fazer uma chaminé superior aberta com pedaços de tábuas, mas no final decidi usar um pedaço de 4x4 e preguei no fundo.

Para o topo da cabine, corte pedaços de sucata para caber entre os 2x2 (eu usei 1x2). Coloque as peças de 18,25" centralizadas nos 2x2s, com seus suportes de sucata abaixo.

Nas extremidades dos piquetes de sucata e nos 2 piquetes restantes, desenhe 8 círculos com o diâmetro de um piquete de largura (~5,5"). Eu tinha um funil com a largura perfeita para isso. Mantenha-os juntos, mas deixe espaço suficiente para o lâmina de quebra-cabeça entre eles.

Você também precisará de duas rodas grandes, cortadas com o dobro da largura dos piquetes (~11").

Corte todas as peças com um quebra-cabeças e lixe levemente as bordas.

Para manter as duas partes das rodas grandes juntas, cole-as e prenda-as. Você também pode usar grampos, ou apenas certifique-se de pregar as duas metades ao prendê-las ao trem.

Pregue as rodas no lugar usando pregos curtos. Coloquei as rodas onde cobririam o fundo dos 2x2.

OPCIONAL:

Se você quiser juntar os carros, corte pequenos pedaços de sucata para montar na parte inferior traseira do motor e na frente do carro. Faça furos em cada extremidade de um pedaço mais longo de sucata (o meu era ~ 8") e parafuse a peça na parte inferior dos "suportes de engate". Mantendo os parafusos soltos, o motor e o carro podem se mover um pouco enquanto permanecem ligados um ao outro.

Para a etapa final, prenda as tábuas de sucata no interior da sala de máquinas na altura desejada (a minha fica cerca de 9" abaixo do topo). Use algumas das peças restantes como ripas. Suporte para que elas funcionem entre as partes fixas Eu cortei as tábuas em três no sentido do comprimento para ter mais ripas para espalhar. Você também pode construir um fundo mais forte se quiser colocar a terra e os planos diretamente no trilho. Minha mãe queria poder mover as plantas de um lado para o outro, então colocamos potes e baldes de plástico em cima das ripas.

Plante e aproveite!

Para maior diversão, compramos um poste de luz solar para colocar acima da lareira. É totalmente opcional, mas parece ótimo.