Como transformar portas em uma porta de correr
Um parente recentemente teve um problema de saúde que exigia uma cadeira de rodas. Eles reformaram um banheiro para torná-lo acessível a pessoas com deficiência. Eles mudaram o banheiro, trocaram a penteadeira por uma pia e alargaram a entrada. Eles também alargaram a porta de uma despensa adjacente para permitir o acesso a uma loja de roupas.
Ao alargar as portas, eles também removeram outra porta que estava no corredor e removeram todos os tapumes e fechaduras das três portas. Enquanto a reforma estava acontecendo, ajudei a fazer uma porta de correr que funcionaria como porta de banheiro e lavanderia.
Eu decidi cortar duas portas de 30" ao meio e combinar uma porta e meia para fazer um slider que acabou tendo um pouco mais de 45" de largura. Para unir as seções fiz algumas tiras divisórias ranhurando multi-corte uma a três tábuas de pinho na minha serra de mesa. Peço desculpas por não tirar uma foto, mas essas tiras divisórias também serviram como modelos para fazer furos de 1/2" para que as seções pudessem ser pregadas e coladas juntas. Isso basicamente fez das três seções uma porta.
Acrescentei: alguns reforços de metal nas bordas superior e inferior para maior estabilidade; e pregou algumas tampas que combinavam com as tiras divisórias.
Porque o mecanismo do trilho teria que ter cerca de 10 pés de comprimento. Resolvi fazer o mecanismo da porta de correr ao invés de comprá-lo. O trilho (3/16" por 1,5" por 10 pés de aço laminado a frio) foi comprado em uma casa de suprimentos de aço local por cerca de US$ 30. Três furos de oito polegadas de diâmetro foram perfurados em intervalos de 16". A cabeceira de nogueira de 10' foi deixada de um projeto anterior.
.https://www.hometalk.com/33200524/an-extremely-large-dining-tableO hardware adicional inclui dobradiças em T, rolos (na verdade, polias de cabo de porta de garagem), parafusos de travamento, arruelas, porcas e espaçadores. Os espaçadores entre o trilho e o cabeçalho eram redutores de tubos galvanizados (1/4" a 3/8"). Eles tiveram que ser levemente perfurados para acomodar os parafusos de 3/8". Todos os revestimentos galvanizados ou de zinco foram removidos com ácido muriático. As peças foram então enxaguadas, secas/aquecidas e cobertas com verniz de poliuretano. O resultado foi que quase todas as peças (exceto as polias de latão, que foram deixadas como estão) têm uma aparência de aço bruto.
Acabamentos:
A cabeceira de nogueira e as ripas da divisória estavam manchadas e levemente borrifadas com a tinta marrom quente de Rustoleum para combinar com a cor da porta. As portas foram rejuvenescidas com o Restore-a-Finish de Howard.
Pequenos detalhes
:O
- pequena roda de rolo que pode ser vista em uma das fotos foi feita para evitar que a porta se descolasse do trilho.
- No final ficou muito pequeno e foi substituído por um rolo de madeira. Oito parafusos de atraso
- Trilho de segurança de 3/8". Quatro parafusos de 5" prendem o trilho à plataforma e a plataforma à parede. Quatro parafusos de 2,5" terminam de prender o trilho ao cabeçalho.
Meus dois irmãos mais velhos me ajudaram a instalar o portão e todos nós ficamos agradavelmente surpresos com o quão bem ele correu. Desenhei algumas paradas que também servem como guias. Pretendo voltar e instalar alguns batentes mais simples que evitarão que a porta saia das extremidades da pista. Os guias não são realmente necessários.
Obrigado por seguir este post e espero que faça sentido.
Este projeto foi traduzido do inglês
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