Como eu coloquei no inverno minha porta de garagem barata

vedação inferior

Para rebobinar um pouco, no ano passado a neve entrou por baixo da porta e formou montes de neve dentro da garagem. Comprei a tira de borracha para substituí-la, mas quando tentei remover a antiga, percebi que a porta não estava montada corretamente. Não vou aborrecê-lo com os detalhes, mas a conclusão é que não ia funcionar. Então, em vez disso, cortei o velho trilho de borracha e apliquei três camadas de fita de espuma, o material largo e grosso que deveria forrar seu caminhão quando você coloca uma caravana lá. Chama-se 'Fita de vedação de ar de espuma de painel de campista e caminhão'. Surpreendentemente, funcionou muito bem. Algumas vezes no inverno passado a porta congelou no cimento enquanto estava sendo levantada e eu pensei: "Uh oh, esse selo vai sair com certeza!" Mas ele não! Impressionante.

Mas no ano passado a espuma havia se comprimido e havia outra pequena lacuna, então adicionei mais uma camada de espuma. Agora o fundo está selado novamente.

A porta

Eu medi os painéis no interior da porta, bem como a profundidade (a distância que as bordas de metal se estendem ao redor de cada painel). Eu decidi em placas de isolamento de poliestireno. Encontrei dois tipos na Home Depot com 1" de profundidade, mas optei por aquele com um valor R mais alto (quanto maior o valor R, melhor o isolamento).

Eu precisava de dois painéis para encher minha porta e como as folhas inteiras não caberiam no meu carro, um rapaz muito gentil da HD me ajudou a cortá-las em pedaços. Nós os cortamos para 20" (a altura dos painéis da porta da minha garagem), três tiras cada.

Como já havíamos cortado na altura correta em HD, tudo o que eu precisava fazer era cortar cada painel na largura correta. Eles são super fáceis de cortar usando uma faca e uma borda reta.

Uma vez que a peça foi cortada, eu a encaixei e usei o estilete para cortar o suporte de plástico do lado oposto.

Colei os painéis na porta, usando adesivo de construção de placa de espuma.

As peças cortadas se encaixam bem nos espaços. Eu os pressionei para garantir que eles aderissem bem às portas. Mas não com muita força, já que me imaginei voando pela porta como o homem do Kool-Aid se eu empurrasse com muita força.

Em seguida, os dois painéis superiores, que tinham janelas, medi os painéis e as janelas e cortei a espuma nessas medidas.

Assim que terminei o primeiro, usei-o como modelo para desenhar meus cortes para o segundo painel.

lados da porta

Eu também queria selar as laterais da porta. Eu tentei usar a decapagem do tempo, mas eles não funcionaram e realmente emperraram a porta. Como eu sabia que não poderia usar nada para bloquear a porta, desenhei uma linha a lápis onde a borda da porta encontrava o batente da porta.

Em seguida, colei tiras do isopor restante sob o trilho da porta, um pouco fora da linha do lápis. Eu não queria usar cola na moldura da porta, porque ela não será substituída quando eu comprar uma nova porta, então usei pregos para prendê-los.

Eu tinha dois pedaços de isolamento sobrando e me perguntei se eles caberiam na porta, para cobrir o isolamento de fibra de vidro, e eles tinham a largura perfeita! Eu nem precisei cortá-los. É cerca de um centímetro mais curto para caber perfeitamente no topo, mas ainda é muito melhor do que antes.

E pronto!

Liguei o aquecedor para ver se conseguia subir a temperatura até 12°C (para pintar)... e depois de algumas horas subiu para 15°C! Nesse momento desliguei o aquecedor. Cerca de 12 horas depois, minha garagem ainda está 9° mais quente do que lá fora! Nos anos anteriores, ao usar um aquecedor, a garagem descia para a mesma temperatura do lado de fora quando o aquecedor era desligado.

Estou muito feliz por poder usar minha oficina durante os meses de inverno. Foi um projeto rápido e fácil e valeu a pena. Meu único arrependimento é não ter feito isso anos atrás. Não é bonito, mas é funcional. Nunca foi bonito para começar, então nenhuma perda.